Una vettura nuova: Primula

[ducaeste]

(23-02-2014 19:17)Dareus Ha scritto:  

(08-02-2014 18:09)ducaeste Ha scritto:  Aggiungo un piccolo dato trascurato da Federico nella sua splendida presentazione: prodotta in due serie fino al 1970 per un totale di 76.384 esemplari.

ducaeste

Si riesce a sapere quante furono le Primula berlina con motore 1100 D e quante le 65C?

La fonte è Ruoteclassiche di questo mese, che riporta purtroppo un dato finale totale di produzione. Forse attingendo da altre fonti.... attendi con fiducia ;)

ducaeste

[Dareus]

Su Quattroruote di febbraio 1969, alla voce "le statistiche dell'automobile", sono riportati i dati di immatricolazione in Italia della Primula berlina e coupé, rispettivamente per i primi 11 mesi del 1967 e del 1968. Dicembre non veniva preso in considerazione perchè le immatricolazioni erano sccarsissime. La gente, infatti, aspettava gennaio.
Dunque, nei periodi considerati, le cifre sono queste:

1967
Primula berlina: 4.862
Primula coupé: 836
1968
Primula coupé: 4.815
Primula coupé: 752

Nel 1968 la 1100 R fu venduta in 63.668 esemplari (sola berlina) e la 124-1200 (sola berlina) in 68.588
Si vede coma la Primula fosse auto di nicchia, per intenditori e amanti dell'innovazione. A ciò dobbiamo aggiungere un fattore importante: la capillarità della rete di vendita e assistenza della Fiat in confronto all'Autobianchi. Si capisce così la differenza nei numeri di vendita.

[piero canino]

(24-02-2014 22:31)Dareus Ha scritto:  Su Quattroruote di febbraio 1969, alla voce "le statistiche dell'automobile", sono riportati i dati di immatricolazione in Italia della Primula berlina e coupé, rispettivamente per i primi 11 mesi del 1967 e del 1968. Dicembre non veniva preso in considerazione perchè le immatricolazioni erano sccarsissime. La gente, infatti, aspettava gennaio.
Dunque, nei periodi considerati, le cifre sono queste:

1967
Primula berlina: 4.862
Primula coupé: 836
1968
Primula coupé: 4.815
Primula coupé: 752

Nel 1968 la 1100 R fu venduta in 63.668 esemplari (sola berlina) e la 124-1200 (sola berlina) in 68.588
Si vede coma la Primula fosse auto di nicchia, per intenditori e amanti dell'innovazione. A ciò dobbiamo aggiungere un fattore importante: la capillarità della rete di vendita e assistenza della Fiat in confronto all'Autobianchi. Si capisce così la differenza nei numeri di vendita.

C'è di più,la mia vettura è un prototipo di innovazione perchè ha la leva del cambio sul piantone e non sullo sterzo come le altre PRIMULA DEL '67!!! Un intenditore mi ha scritto che la vettura la devo custodire gelosamente

[Laura]

(25-02-2014 17:33)piero canino Ha scritto:  

(24-02-2014 22:31)Dareus Ha scritto:  Su Quattroruote di febbraio 1969, alla voce "le statistiche dell'automobile", sono riportati i dati di immatricolazione in Italia della Primula berlina e coupé, rispettivamente per i primi 11 mesi del 1967 e del 1968. Dicembre non veniva preso in considerazione perchè le immatricolazioni erano sccarsissime. La gente, infatti, aspettava gennaio.
Dunque, nei periodi considerati, le cifre sono queste:

1967
Primula berlina: 4.862
Primula coupé: 836
1968
Primula coupé: 4.815
Primula coupé: 752

Nel 1968 la 1100 R fu venduta in 63.668 esemplari (sola berlina) e la 124-1200 (sola berlina) in 68.588
Si vede coma la Primula fosse auto di nicchia, per intenditori e amanti dell'innovazione. A ciò dobbiamo aggiungere un fattore importante: la capillarità della rete di vendita e assistenza della Fiat in confronto all'Autobianchi. Si capisce così la differenza nei numeri di vendita.

C'è di più,la mia vettura è un prototipo di innovazione perchè ha la leva del cambio sul piantone e non sullo sterzo come le altre PRIMULA DEL '67!!! Un intenditore mi ha scritto che la vettura la devo custodire gelosamente

E' vero,.......ma chi è questo intenditore, più intenditore di noi

[piero canino]

Cara Laura, un ex dipendente dell'Autobianchi.
ciao

(25-02-2014 21:26)Laura Ha scritto:  

(25-02-2014 17:33)piero canino Ha scritto:  

(24-02-2014 22:31)Dareus Ha scritto:  Su Quattroruote di febbraio 1969, alla voce "le statistiche dell'automobile", sono riportati i dati di immatricolazione in Italia della Primula berlina e coupé, rispettivamente per i primi 11 mesi del 1967 e del 1968. Dicembre non veniva preso in considerazione perchè le immatricolazioni erano sccarsissime. La gente, infatti, aspettava gennaio.
Dunque, nei periodi considerati, le cifre sono queste:

1967
Primula berlina: 4.862
Primula coupé: 836
1968
Primula coupé: 4.815
Primula coupé: 752

Nel 1968 la 1100 R fu venduta in 63.668 esemplari (sola berlina) e la 124-1200 (sola berlina) in 68.588
Si vede coma la Primula fosse auto di nicchia, per intenditori e amanti dell'innovazione. A ciò dobbiamo aggiungere un fattore importante: la capillarità della rete di vendita e assistenza della Fiat in confronto all'Autobianchi. Si capisce così la differenza nei numeri di vendita.

C'è di più,la mia vettura è un prototipo di innovazione perchè ha la leva del cambio sul piantone e non sullo sterzo come le altre PRIMULA DEL '67!!! Un intenditore mi ha scritto che la vettura la devo custodire gelosamente

E' vero,.......ma chi è questo intenditore, più intenditore di noi