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Integralmente chic
29-01-2012, 12:26
Messaggio: #1
Integralmente chic
A Novembre 1992 debutta la terza serie dell'Y10, profondamente rivista e rinnovata.
Anche la versione a quattro ruote motrici rientra in questo restyling e la nuova Y10 4WD si colloca per dotazioni e immagine ad un gradino ancora più alto rispetto alla precedente "4WD i.e.".
Di serie: vetri elettrici, chiusura centralizzata, orologio digitale con luce orientabile e specchietto esterno destro; a richiesta: vetri posteriori elettrici, chiusura centralizzata con telecomando, tetto apribile, cristalli atermici, tergifari, quadro strumenti con check panel, sedile posteriore sdoppiato, vernice metallizzata, regolazione elettrica dell'orientamento dei proiettori e, novità introdotte con la terza serie, specchi a regolazione elettrica, interni in Alcantara (prima non disponibili sulla 4WD i.e.) e radio con comandi al volante. Icon_cool
Il motore è il classico FIRE 1100 ad iniezione elettronica (che sulla terza serie passa da Bosch MonoJetronic a MonoMotronic) da 51 cv. Vengono inoltre rivisti i rapporti del cambio per un maggior confort nella marcia normale su strada.
[Immagine: 20120129112025.jpg][Immagine: 20120129112113.jpg][Immagine: 20120129112044.jpg][Immagine: 20120129112103.jpg]

A fine 1994, con un secondo rinnovamento della gamma, tutte le versioni acquistano un nome specifico: la Y10 4WD diventa Y10 Sestrieres.
L'allestimento viene leggermente rivisto e semplificato; il motore è sempre di cilindrata 1108 ma è il tipo 176.B2.000 della Fiat Punto 55, in grado di sviluppare appunto 55 cv e già a norma Euro 2.

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29-01-2012, 13:52
Messaggio: #2
RE: Integralmente chic
Bella ma preferisco la serie precedente!
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29-01-2012, 14:59
Messaggio: #3
RE: Integralmente chic
Anche io preferisco le fanaloni, questa mi sa già troppo di "moderno". Tuttavia se mi capitasse un buon esemplare full full optional... non la caccerei viaIcon_handIcon_mrgreen

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29-01-2012, 15:15
Messaggio: #4
RE: Integralmente chic
(29-01-2012 13:52)Bepus Ha scritto:  Bella ma preferisco la serie precedente!

anche io ma.. è molto bella!

[Immagine: DLiHE.png]...la ips, na' mezza macchina!
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29-01-2012, 15:25
Messaggio: #5
RE: Integralmente chic
Certo che se capita non si butta via nulla ma dovendo scegliere prenderei la precedente Icon_mrgreen
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29-01-2012, 15:34
Messaggio: #6
RE: Integralmente chic
Invece io preferisco di gran lunga la 4WD terza serie. Le precedenti hanno quei fascioni in plastica enormi sulle fiancate che ne appesantiscono troppo la linea. Invece questa è sobria e pulita, è la classica Y10 nata per star bene nel traffico, ma se poi dovesse nevicare... CLICK e lei si arrampica dovunque!! E poi quegli interni in alcantara...
Fmp0097 Fmp0097

Inoltre vorrei aggiungere che il cambio delle 4WD fanaloni sono tutti cortissimi ed invivibili in extraurbano/autostrada, mentre le cinesine hanno già il cambio della Y10 normale che rimane decisamente più fruibile per l'uso quotidiano!!

[Immagine: file0244.jpg]
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29-01-2012, 15:36
Messaggio: #7
RE: Integralmente chic
La 4WD mi piace molto per la sua disinvoltura nell'affrontare qualsiasi tipo di strada accidentata.. ma per l'uso normale mi infastidisce il cambio con i rapporti molto, troppo corti, che la fanno urlare in autostrada Icon_confused

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29-01-2012, 16:05
Messaggio: #8
RE: Integralmente chic
È normale,è stata progettata per superare con disinvoltura le salite!
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01-04-2012, 20:47
Messaggio: #9
RE: Integralmente chic
Anche io preferisco di gran lunga la 4WD terza serie alle precedenti. Poi guardando queste foto dell'epoca rimango estasiato notando come la Lancia forniva alle riviste per le prove su strada esemplari full full optional che nella realtà erano praticamente impossibili da trovare persino in esposizione negli autosaloni. L'esemplare in foto penso sia unico come abbinamenti cromatici e di accessori. Gli interni in alcantara sono semplicemente fantastici!!!Icon_sbav


Ciao
Matteo
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06-04-2012, 19:57
Messaggio: #10
RE: Integralmente chic
Anche io trovo la 4WD prima e seconda serie un po' appesantita dai fascioni laterali, ma allo stesso tempo la Y10 terza serie in genere non mi entusiasma... dovendo scegliere, prenderei una 4WD prima serie o 4WD i.e. seconda serie Icon_biggrin

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