adottate a distanza una "bestia rara"

[claudioGTie]

lo so' che sei geloso della mia decapottabile 4 porte e che con la tua porsche non puoi portare la tua bella su di un campo arato o sulla sabbia, ma chissa' forse un giorno potrai permettertene una

[Muttly71]

(05-01-2012 19:22)claudioGTie Ha scritto:  lo so' che sei geloso della mia decapottabile 4 porte e che con la tua porsche non puoi portare la tua bella su di un campo arato o sulla sabbia, ma chissa' forse un giorno potrai permettertene una

come sei antiquatA e volgaVe!! Che ci vai a fare nel campo arato con quel coso.... se stai in macchina rischi di farti male e se sbagli qualche movimento rischi di capovolgere il frullatore....
Se poi cerchi di darti da fare nel campo..... sicuramente finiresti in un campo di ortiche.....
sta a casa va......
guarda e impara cosa si può fare a 221km/h col vento nei capelli
http://www.youtube.com/watch?feature=end...1ASK5FkhfE
Secondo me alla Bialetti te la adottano..... contattali!!

[rudibubu]

Da noi la bestia rara viene soprannominata "scavassafossi" che tradotto vorrebbe dire salta fossi di "scavassa" o per meglio dire per lungo.
Questo perchè nell' immaginario della gente del posto viene considerata adeguata solamente per la caccia e per i terreni accidentati, nessuno la vuole per girar per strada...quel che può essere un pregio ( sospensioni e meccanica) può diventare anche un limite.

[Muttly71]

(06-01-2012 14:19)rudibubu Ha scritto:  Da noi la bestia rara viene soprannominata "scavassafossi" che tradotto vorrebbe dire salta fossi di "scavassa" o per meglio dire per lungo.
Questo perchè nell' immaginario della gente del posto viene considerata adeguata solamente per la caccia e per i terreni accidentati, nessuno la vuole per girar per strada...quel che può essere un pregio ( sospensioni e meccanica) può diventare anche un limite.

quotissimo!!....... da noi fino a poco tempo fa ne girava una con un "comignolo di lamiera" che usciva dal vetro laterale posteriore....(come se sto prototipo andasse a carbonella) e la ruota di scorta fissata sul cofano anteriore e le tendine a tovaglia..... una cosetta sobria e fine al tempo stesso! A Clà.... mettila su subito.it dicendo che è stata l'auto di Napoleone che l'amatore lo trovi.... magari scambiala con una LN!!

[claudioGTie]

la ln è una macchina con i contro....i, l'ami 8 e l'ami 6 sono il massimo, ma la dyane..sta diventando piu' rara della 2cv. quando le boxter saranno tutte pressate fatti una macchina seria!

[Francesco Esposito]

(06-01-2012 19:00)claudioGTie Ha scritto:  la ln è una macchina con i contro....i, l'ami 8 e l'ami 6 sono il massimo, ma la dyane..sta diventando piu' rara della 2cv. quando le boxter saranno tutte pressate fatti una macchina seria!

Non disprezzate sta macchinetta (anche per scherzo)..poi questa che praticamente è divenuta esemplare unico.... probabilmente 7000 Euro li potrebbe pure valere! Ma io fossi il proprietario non la venderei (se non ci son problemi di spazio ovviamente); peraltro un mio carissimo amico (oggi residente a Parigi) un paio di anni fa ha trovato un esemplare di Dyane 4 del 1972, quella col motore 435cc in buone condizioni con appena 60 mila Km, CONSERVATA, e se l'è portata a NAPOLI CON LE SUE RUOTE!!! Oddio...c'ha messo tre giorni e mezzo (a 70 all'ora) ma la macchina c'è arrivata senza fare una piega! Ora la tiene in garage e la utilizza solo due o tre giorni al mese quando torna a Napoli.... e poi sta' macchina ha un colpo di genio: gli sportelli concavi...hehehehehe.... per legge fisica un suono che "colpisce" una superficie concava tende a rimbalzare all'indietro (io ne so qlcs perché sono musicista ed ho un home studio in casa)...così nella Dyane si sono risparmiati il costo del materiale fonoassorbente!!!

[Laura]

(07-01-2012 00:23)Francesco Esposito Ha scritto:  

(06-01-2012 19:00)claudioGTie Ha scritto:  la ln è una macchina con i contro....i, l'ami 8 e l'ami 6 sono il massimo, ma la dyane..sta diventando piu' rara della 2cv. quando le boxter saranno tutte pressate fatti una macchina seria!

Non disprezzate sta macchinetta (anche per scherzo)..poi questa che praticamente è divenuta esemplare unico.... probabilmente 7000 Euro li potrebbe pure valere! Ma io fossi il proprietario non la venderei (se non ci son problemi di spazio ovviamente); peraltro un mio carissimo amico (oggi residente a Parigi) un paio di anni fa ha trovato un esemplare di Dyane 4 del 1972, quella col motore 435cc in buone condizioni con appena 60 mila Km, CONSERVATA, e se l'è portata a NAPOLI CON LE SUE RUOTE!!! Oddio...c'ha messo tre giorni e mezzo (a 70 all'ora) ma la macchina c'è arrivata senza fare una piega! Ora la tiene in garage e la utilizza solo due o tre giorni al mese quando torna a Napoli.... e poi sta' macchina ha un colpo di genio: gli sportelli concavi...hehehehehe.... per legge fisica un suono che "colpisce" una superficie concava tende a rimbalzare all'indietro (io ne so qlcs perché sono musicista ed ho un home studio in casa)...così nella Dyane si sono risparmiati il costo del materiale fonoassorbente!!!

ma.....Francesco.....sei un portento! dal tuo cappello escono nozioni, conigli, e tant'altre cose che ci meravigli veramente

[Francesco Esposito]

(07-01-2012 12:58)Laura Ha scritto:  

(07-01-2012 00:23)Francesco Esposito Ha scritto:  

(06-01-2012 19:00)claudioGTie Ha scritto:  la ln è una macchina con i contro....i, l'ami 8 e l'ami 6 sono il massimo, ma la dyane..sta diventando piu' rara della 2cv. quando le boxter saranno tutte pressate fatti una macchina seria!

Non disprezzate sta macchinetta (anche per scherzo)..poi questa che praticamente è divenuta esemplare unico.... probabilmente 7000 Euro li potrebbe pure valere! Ma io fossi il proprietario non la venderei (se non ci son problemi di spazio ovviamente); peraltro un mio carissimo amico (oggi residente a Parigi) un paio di anni fa ha trovato un esemplare di Dyane 4 del 1972, quella col motore 435cc in buone condizioni con appena 60 mila Km, CONSERVATA, e se l'è portata a NAPOLI CON LE SUE RUOTE!!! Oddio...c'ha messo tre giorni e mezzo (a 70 all'ora) ma la macchina c'è arrivata senza fare una piega! Ora la tiene in garage e la utilizza solo due o tre giorni al mese quando torna a Napoli.... e poi sta' macchina ha un colpo di genio: gli sportelli concavi...hehehehehe.... per legge fisica un suono che "colpisce" una superficie concava tende a rimbalzare all'indietro (io ne so qlcs perché sono musicista ed ho un home studio in casa)...così nella Dyane si sono risparmiati il costo del materiale fonoassorbente!!!

ma.....Francesco.....sei un portento! dal tuo cappello escono nozioni, conigli, e tant'altre cose che ci meravigli veramente

Sono un curioso per natura... mi piace "capire" quello che mi circonda! D'altro canto l'acustica, per mestiere, devo conoscerla per forza...

[rudibubu]

(07-01-2012 00:23)Francesco Esposito Ha scritto:  c'è arrivata senza fare una piega! Ora la tiene in garage e la utilizza solo due o tre giorni al mese quando torna a Napoli.... e poi sta' macchina ha un colpo di genio: gli sportelli concavi...hehehehehe....

a parte che di pieghe ne fa tantissime ad ogni curva...
non ho mai sofferto di mal di macchina, sono bastati alcuni km nel sedile ( senza imbottitura) posteriore per gettare come un alcolizzato dopo esser diventato di tutti i colori

[claudioGTie]

up
è un vero... gioiello la mia dyane, fateci un pensierino!