L'araba fenice - Rinascita di una Missoni

[ducaeste]

Signore e signori, con l'autorizzazione del proprietario che mi concede questo onore, vi presento una Missoni che ha una lunga storia alle spalle e che è letteralmente rinata sotto le cure del nostro amico Pippo, che non ha lesinato pazienza e capitali per riportarla all'antico ed originario splendore. Ci sono giusto da correggere alcuni particolari, come rimontare il paraurti in quanto sono stati lasciati fuori i lembi gommosi dei fari e mettere nel giusto verso i motorini posteriori dei compassi elettrici. Per il resto la macchina è a posto, sono stati rivitalizzati gli interni e la macchina è stata dotata di un set di tappetini personalizzati con decorazione "Y10 fire LX" a filo su pelle, di colore beige che ben si intona con il verde della moquette del pavimento e stacca anche dall'alcantara nocciola usata negli interni Missoni. La macchina la potrete vedere al raduno di San Benedetto del Tronto di domenica, ed è candidata alla Targa Oro.. si cerca solo una cappelliera di colore marrone per completare il restauro.













ducaeste

[Muttly71]

Beh, come ho già detto, e mi ripeto: è semplicemente splendida.
Quei tappetini anche se non originali le danno un tocco di classe ancora superiore

[Lupacchietto]

Bravo Pippo ad aver fatto un ottimo lavoro!!!

E bravo Duca ad avercelo descritto accuratamente!!!

[Pippo]

Grazie Stefano...oggi mi fai una marea di sorpresone
Cmq ribadisco il mio ringraziamento a tutti Voi perche' da solo la ricerca di certi pezzi o la descrizione di altri particolari o incoraggimento, parte tecnica legale e burocratica, non sarei andato da nessuna parte...ancora grazie di cuore....i tappetini e' vero che non sono originali ma posso garantirti che Stefano ha dato alla ditta i caratteri presenti sulla targhetta del portellone che poi sono stati immessi nel computer della cucitrice...sono fatti con materiale identico a quelli che si usavano all'epoca....ora mi tocca andare a prenderla a ferrara e raggiungere S. del Tronto domenica insieme a Stefano...2 fire LX prima serie...chi ci vedrà sull'autostrada crederà di essere ritornato indietro nel tempo

la macchina ha una storia particolare e la racconterò al piu' presto...

[mattia3112]

Che meraviglia!!!

Spero di vederla presto dal vivo!!! Bravo Pippo!!!

[Pippo]

(06-07-2012 13:48)mattia3112 Ha scritto:  Che meraviglia!!!

Spero di vederla presto dal vivo!!! Bravo Pippo!!!

allora siamo in due a volerla vedere dal vivo...ora mi aspetta a ferrara....
intanto caro Mattia sulla missoni c'e' anche la tua levetta dell'aria NUOVA

[TEO87]

Non ho parole....
Se penso a come era conciata quando l'hai presa, caro Pippo... non posso che congratularmi per questa impresa!!

[Pippo]

Teo hai visto che ho tolto le coppe della mia???? ...per il raduno l'ho messa alla prova ancora una volta visto che ha dovuto sorbirsi il tratto abbastanza tosto teramo-l'aquila fino ad avezzano...un'autostrada tutta in salita continua e anche a pendenza elevata fino al tunnel del Gran Sasso...ma superato bene...ora e' quasi pronta a parte delle sciocchezze che terminerò in breve tempo....intanto domenica la porto in montagna qui da me per fare foto da inviare all'ASI per l'omologazione....io in montagna e Federico al mare visto che ha fatto delle foto bellissime all'auto sul molo di San bendetto del Tronto.
Anzi colgo l'occasione per ringraziarti caro Fede per la tua gentilezza e affetto che mi hai dimostrato in occasione del raduno di S. del Tronto

[Pippo]

Al rientro da San Benedetto del Tronto, alcuni check obbligatori visto che il motore e' stato aperto.
Nessuna gocciolina d'olio da guarnizioni scatola punterie, testata e coppa olio.
abbiamo:
ricambiato il liquido refrigerante, un pò giallino;
cambiato calotta spinterogeno e rotore con uno Magneti Marelli nuovissimo perchè a S. del Tronto c'e' stato un attimo che non voleva sapere di ripartire...siccome lo spinterogeno era nuovo e anche il modulo accensione, la scelta e' caduta su calotta e rotore...erano vecchi;
cambiato il cavo acceleratore e regolato la tensione dello stesso...forse per questo non andava oltre i 120 la vecchia carriola 999

[Laura]

(23-07-2012 13:30)Pippo Ha scritto:  Al rientro da San Benedetto del Tronto, alcuni check obbligatori visto che il motore e' stato aperto.
Nessuna gocciolina d'olio da guarnizioni scatola punterie, testata e coppa olio.
abbiamo:
ricambiato il liquido refrigerante, un pò giallino;
cambiato calotta spinterogeno e rotore con uno Magneti Marelli nuovissimo perchè a S. del Tronto c'e' stato un attimo che non voleva sapere di ripartire...siccome lo spinterogeno era nuovo e anche il modulo accensione, la scelta e' caduta su calotta e rotore...erano vecchi;
cambiato il cavo acceleratore e regolato la tensione dello stesso...forse per questo non andava oltre i 120 la vecchia carriola 999

Ottimo via, via, questa è la strada giusta e corretta per dirigersi verso la targa oro!
già ammirai lo stacco nelle curve in Pista, e com'era bella parcheggiata fra i bianchi scogli e l'azzurro del mare