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Non è così! Quando ho scritto all' Archivio Storico Fiat (attenzione....archivio NON al registro che è un club privato come il vostro...) circa il periodo di produzione della mia Fiat X1/9 gli ho comunicato via email SOLO il numero di serie della macchina e loro mia hanno risposto a stretto giro di posta mandandomi una bella lettera su carta intestata con la data esatta di produzione dell'auto!!! Questo accadeva nel 2005
Caso strano è accaduto lo stesso anche con l' Alfa Romeo per la mia Alfetta (qui era per aver conferma ai miei sospetti circa l'immatricolazione della macchina avvenuta nel 1985 quando la produzione del modello è cessata a metà 1984...e infatti ho l'unica Alfetta con targa bianca fin dall'origine!); questo avveniva meno di un anno fa...
Anzi....all' Alfa sono andati anche oltre....mi hanno indicato addirittura esattamente colore, allestimento interno ed accessori non di serie montati sulla mia macchina! Tutto questo senza foto o esborso di danaro...
E nella lettera c'era pure il bigliettino da visita della persona a capo del "servizio documentazione ed archivio" di Arese!
L'archivio storico FIAT è una cosa.....
e c'era stato un momento di non controllo, .....ma

da qualche anno, anche lì è cambiato tutto, e le risposte sono a pagamento, come pure al Registro FIAT, che non è Club privato, ma è controllato dal Gruppo FIAT con consiglieri che sono al massimo della dirigenza in questo momento in FIAT.
Francesco,
noi siamo disponibili ad aiutarti e dirti quello che sappiamo. Chiediamo solo che tu invii le poche cose richieste dal nostro censimento e, possibilmente, foto della parte che secondo te ha i difetti. Poi i tecnici esamineranno il tutto e ti risponderanno.
Può andare bene così?
Non credo che la cosa sia troppo impegnativa, lo fanno tutti Fmp0077

Vorrei aggiungere che, 2 anni fa, ed anche ora, abbiamo chiesto info abbastanza semplici e ci hanno detto che qualsiasi ricerca adesso ha il suo prezzo, anche per noi
che siamo come loro Icon_confused
Beh...come dicevano gli antichi romani "ubi major, minor cessat"...o, come dicono più cinicamente (ed efficacemente) gli americani "business i business"! Vi manderò in allegato via mail le foto della targhetta identificativa del telaio e del numero motore... io sono una persona pragmatica, alla fine preferisco i risultati alla discussioni accademiche!
carissimo, per quanto riguarda noi...non c'è alcun problema Icon_hand

te lo dissi e scrissi Icon_biggrin

per gli altri....le cose son cambiate Icon_confused

ma con noi ripeto non c'è problema!

Cima vuole solo in mano la scheda che ci spedirai come scritto, compilata e firmata con in allegato le foto stampate dal fotografo: questa è la procedura semplice semplice, per far le cose bene Icon_clap
Allora... la scheda è quella che ha lo spazio per due foto sul fronte e 4 sul retro? Ed è valida SOLO per il Registro Autobianchi? Per l'ASI, invece, come OLTRE devo procedere? Visto che ormai ho fatto le foto sia alla A111 che all' Alfa...in tutto 30 foto!
(16-01-2012 15:46)Francesco Esposito Ha scritto: [ -> ]Allora... la scheda è quella che ha lo spazio per due foto sul fronte e 4 sul retro? Ed è valida SOLO per il Registro Autobianchi? Per l'ASI, invece, come OLTRE devo procedere? Visto che ormai ho fatto le foto sia alla A111 che all' Alfa...in tutto 30 foto!

sotto su Icon_arrow Argomenti vari, c'è -Iscrizione, con le schede

per quanto riguarda l'Asi, ci avevi detto del problema della reimmatricolazione e che vedevi....perciò c'è il CRS dell'Asi come ti disse il Pres al tel.
lo trovi sul sito http://www.autobianchi.org e se hai altri dubbi in merito ci trovi giovedì h 21,15 sino h 24
Icon_arrow Caro Francesco,
oltre alle indicazioni sulle parti della A111 tu hai necessità di approfondite indicazioni di tipo burocratico.
Per non andare fuori tema è bene che tu ci telefoni il giovedì ore 21,30 in poi. Icon_biggrin
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