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squillino le trombe, rullino i tamburi....
15-04-2012, 15:58
Messaggio: #61
RE: squillino le trombe, rullino i tamburi....
Mi hai fatto prendere un colpo !!

ducaeste

[Immagine: bannerduca.png]
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15-04-2012, 19:36
Messaggio: #62
RE: squillino le trombe, rullino i tamburi....
Ma no Duca stai tranquillo, che quel motore è andato a finire in buone mani Icon_clap
[Immagine: img3950at.jpg]

Autobianchi è una firma Lancia
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15-04-2012, 22:06
Messaggio: #63
RE: squillino le trombe, rullino i tamburi....
(14-04-2012 18:47)Laura Ha scritto:  mille dadi, dadini, dadetti, tubetti, vitine, pezzi di plasticon, fascette, cuscinetti
si sono sparpagliati nel garage, colpendo nell'esplosione le bianchine Icon_eek terrorizzate e le 12 Icon_mad incacchiate e la 11 Icon_doh1

ma scusa, per far sparpagliare tutta sta roba le aveva messe nel tubo di scappamento a mò di cerbottana???Icon_shocked
le aveva sopra il carburatore e sono volate in aria accompagnate da una sfiammata per far una y10 flambè???Icon_shocked

ELEGANT, perchè A112 non è solo ABARTH
MISSONI, perchè Y10 fà moda...
LX la sigla che contraddistingue le grandi Lancia
VILLE, per chi non vuole cambiare MAIIIIII
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16-04-2012, 10:17
Messaggio: #64
RE: squillino le trombe, rullino i tamburi....
(15-04-2012 22:06)rudibubu Ha scritto:  
(14-04-2012 18:47)Laura Ha scritto:  mille dadi, dadini, dadetti, tubetti, vitine, pezzi di plasticon, fascette, cuscinetti
si sono sparpagliati nel garage, colpendo nell'esplosione le bianchine Icon_eek terrorizzate e le 12 Icon_mad incacchiate e la 11 Icon_doh1

ma scusa, per far sparpagliare tutta sta roba le aveva messe nel tubo di scappamento a mò di cerbottana???Icon_shocked
le aveva sopra il carburatore e sono volate in aria accompagnate da una sfiammata per far una y10 flambè???Icon_shocked

eh eh eh non erano nel tubo di scappamento Icon_hand

datosi che non c'era il coperchio...ehm... il cofano a chiudere il motore
e siccome l'auto è ancora sollevata senza gomme Icon_eek
tutto quando mi faceva un pò....strano...e far l'avviamento così.....in una situazione...per me anomalaIcon_confused
mi faceva un pò paura che saltasse in aria tutto fuori Emoticons_dent1011

ma non posso aver paura di ciò che fà Dolci...dalle mani dolci, capaci ed esperte Icon_redface
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16-04-2012, 10:46
Messaggio: #65
RE: squillino le trombe, rullino i tamburi....
Icon_redface troppo gentili!
La situazione sabato era la seguente.
Dopo gli ultimi collegamenti, controlli e aver introdotto olio motore, olio cambio e antigelo, si dava corrente!Icon_biggrin
Senza le presunte esplosioni...si provava l'avviamento e al terzo tentativo, il tempo di far riempire la vaschetta del carburatore, il Fire emettenva il primo vagito della sua seconda vita.
Dopo aver controllato l'assenza di perdite, aver spurgato l'impianto di raffreddamento, girava una quarantina di minuti.
Rimangono da eliminare problemi elettrici dovuti a precedenti interventi....maldestri Icon_evil, fili volanti, giunte...cambiare i tamponi aglli ammortizzatori anteriori e poi rodaggio.
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16-04-2012, 11:17
Messaggio: #66
RE: squillino le trombe, rullino i tamburi....
(16-04-2012 10:46)Dolci Ha scritto:  Icon_redface troppo gentili!
Rimangono da eliminare problemi dovuti a precedenti interventi....maldestri

Icon_arrow Credo che uno degli interventi più infelici e maldestri sia stato anche la sostituzione del cruscotto per aggiungere vari ammenicoli nel tentativo di abarthizzare la vettura. In pratica adesso, dopo aver tolto gli aggeggi in più ed aver riportato il motore all'originalità, il cruscotto non funziona più e dà mille segni di errore. Una volta rimesso il vecchio buon cruscotto originale (fornito dal poprietario precedente in una scatola sigillata), nella speranza che tale cruscotto originale non abbia difetti, dovrebbe rifunzionare tutto.
In pratica: se si vogliono vedere le cose funzionare bene, è meglio lasciare le auto come mamma le ha fatte, al massimo sostituendo un pezzo avariato con altro uguale.
Le Abarth sono le Abarth e lo saranno sempre solo loro. Inutile cercare di imitare un altro modello con interventi avventurosi.
Adesso, se non ci fosse il buon Dolci o qualcuno come lui, che si farebbe?
Icon_razz
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16-04-2012, 13:40
Messaggio: #67
RE: squillino le trombe, rullino i tamburi....
Laura c'è un solo problema... l'impianto elettrico della Y10 funzionava male sia in origine che modificato dopo. Icon_lol

Quel motore visto così è orgasmatico... vuoi venire a Cagliari che c'è un 1108 che vorrebbe lo stesso trattamento?
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16-04-2012, 17:03
Messaggio: #68
RE: squillino le trombe, rullino i tamburi....
(16-04-2012 13:40)Yippie Ha scritto:  Laura c'è un solo problema... l'impianto elettrico della Y10 funzionava male sia in origine che modificato dopo. Icon_lol

Quel motore visto così è orgasmatico... vuoi venire a Cagliari che c'è un 1108 che vorrebbe lo stesso trattamento?

Ok, gli impianti Fiat anni 80....non sono il massimo...ma se mi aggiungi, tagli e altre diavolerieIcon_evil, ti vai a cercare i problemi!Icon_biggrin
Avrei potuto capire avessero trapiantato parte dell'impianto di una GT o Turbo, vettura predisposta per avere strumenti come pressione e temperatura olio ma in questo caso hanno artigianalmente collegato...

Il motore a Cagliari....potrei pensarci, ad Agosto in costume vale?!Icon_biggrin
Dai, ci sono tanti bravi meccanici in tutto il mondo, tutto sta ad applicarsi e poi, ti deve piacere il paziente!Icon_biggrin
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16-04-2012, 18:24
Messaggio: #69
RE: squillino le trombe, rullino i tamburi....
(16-04-2012 13:40)Yippie Ha scritto:  Laura c'è un solo problema... l'impianto elettrico della Y10 funzionava male sia in origine che modificato dopo. Icon_lol

Quel motore visto così è orgasmatico... vuoi venire a Cagliari che c'è un 1108 che vorrebbe lo stesso trattamento?

beh? passi davanti?? prima del tuo c'è il MIO 1108 che aspetta un trattamento simileIcon_lol
quindi: prima villeggiatura a mezza montagna e poi al mareIcon_lol

Autobianchi è una firma Lancia
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16-04-2012, 18:51
Messaggio: #70
Rainbow RE: squillino le trombe, rullino i tamburi....
Icon_exclaim Calma, calma, prima occorre finire completamente il lavoto attuale. Poi, giusto per fare un buon rodaggio, posso offrirmi di fare da autista a Dolci fino in Sardegna, mentre lui opera sul motore io faccio un po' di immersioni alla Serpentara... Icon_lol
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